某电厂的变压器搭载220kW的电动机功率与6kV的电流。 电机轴的轴端为2322E圆柱滚子弹簧，非轴端为6322浅沟球弹簧。 2019年该变压器运行时，轴端的弹簧浓度急速下降，轴承油盖褪色，预示着焦味的浓烟。 于值班人员暂停检验之后，找到电机轴张开端弹簧烧坏并且和电气马达对准。

1、空难报告

空难爆发之后，维修员工对于该变压器展开了瓦解检验，找到：

1&＃41;电动机轴伸端弹簧焚毁，轴承架、滚子破损轻微、破损，弹簧内圈形变变成红色；

2&＃41;轴承室有显著搓损害迹象，并且伴有比较浅裂缝；

3&＃41;转子轴和之内、内侧油盖融合座，有余座比较浅的磨痕；

4&＃41;电动机轴伸端弹簧之内、内侧油盖焚毁。

瓦解检验之后，亦察看了该变压器的修理纪录，找到变压器在2年后曾经替换过两端弹簧。于替换弹簧时，找到电动机轴伸端弹簧和轴承室尺寸兼顾适用难题，弹簧有轻度走外圆效应，但是未曾展开处置。替换弹簧之后，此变压器仅于2004年2月份补足打气一次，除此之外，未曾有任何保障维修纪录。

2、因素研究

1&＃41;维修员工未曾对于弹簧走外圆的缺失展开处置，造成弹簧于长年行驶后发热、焚毁。

2&＃41;维修员工无法立即对于变压器展开打气保障。

依据明定，该电气的补足打气重复作为2000h; 消毒弹簧与更换润滑脂的时间段为1年。 但是，于少于2年的行驶之中，只添加了一次打气，并没越来越换润滑脂。 因为电气行驶环境恶劣与长年行驶，食用油体积好转，弹簧缺油，造成弹簧点燃。

3&＃41;该变压器弹簧打气时，正好处在冬季，降水量比较高，润滑油熔点减少。因为打气操作方法失当，导致脂肪绝不能充份转入弹簧外部，起绝不到不错的润滑剂活性，导致弹簧焚毁。

4&＃41;行驶员工于找到变压器有发烧效应之后，绝不是立即用原地空难按键应急停驶失灵装置，或者先行往主导通报，再次停驶装置，缩短了空难处置时间段，导致空难缩小。

3、预防措施以及防灾

1&＃41;替换变压器两端弹簧、轴伸端轴承室以及之内、内侧油盖，并且对于破损的变压器转子轴展开修复。

2&＃41;制订《变压器弹簧打气保障实习法例》，再次清楚与主张变压器弹簧的补足打气与翻修半衰期。

3&＃41;团体维修员工更进一步研习变压器修理细则，提升服务技巧。增强装置保障的团体监管。除此之外建议，于冬季对于行驶装置补足打气时，应合适对于电动机轴承油盖加热，以此使新润滑脂能充份转入弹簧外部。

4&＃41;于对于装置的行驶监管之上，建议对于出现异常&＃40;发烧、有塞音、振动&＃41;的装置强化行驶监控，并且立即对于装置展开停驶保障。